重庆空天推进技术研究院是重庆市属新型事业单位，以军民融合产业集群为主体，开展先进航空航天动力及其相关科技领域的技术创新、工程化研究及产业化服务。

  重庆空天推进技术研究院是重庆市属新型事业单位，以军民融合产业集群为主体，开展先进航空航天动力及其相关科技领域的技术创新、工程化研究及产业化服务。

  2.负责压气机的结构设计、打样图绘制、压气机零件冷热态换算、压气机尺寸链计算等；

  4.熟悉航空发动机专业有关技术知识，熟悉压气机结构专业基本技术知识，主责过压气机结构设计及研制管控，熟悉压气机典型零组件结构方案设计及试制工艺，具备处理试制问题的能力；

  2.从事主燃烧室零部件结构设计有关技术文件编制、图样绘制、产品试制跟产工作；

  1.具有3年以上航空发动机喷管结构设计工作经验，熟悉国内外成熟喷管的结构及形式，了解喷管结构有关技术标准、工程标准和规范，具有机构调节设计经验、运动学仿线.熟练掌握AutoCAD、UG等制图工具；

  1.具有3年以上航空发动机加力燃烧室结构设计工作经验，熟悉国内外成熟加力燃烧室的结构及形式，了解加力燃烧室结构有关技术标准、工程标准和规范；

  3.具备良好的团队协作能力，拥有非常良好的表达及沟通能力，学习能力强，敢于接受新事物的挑战。

  1.从事航空发动机及燃气轮机相关的机械系统（传动、密封、轴承、润滑）设计、工程试制及验证支撑工作；

  1.具有3年以上航空发动机及燃气轮机机械系统专业设计工作经验，熟悉设计流程，可以依据产品要求独立或协助开展设计工作；

  2.熟练掌握AutoCAD、UG、Solidworks等设计软件，熟悉机械制图标准，掌握航空发动机及燃气轮机机械系统设计准则；

  6.负责强度关联试验（刚度、振动、动应力、安装节等）试验任务书编制、跟试，编制试验分析报告；

  1.具有3年以上航空发动机强度设计工作经验，熟练掌握整机转子动力学计算、结构强度、刚度、振动、疲劳寿命计算及分析方法；

  2.能独立承担整机强度设计及优化、仿线.熟练掌握AutoCAD/UG/ANSYS及转子动力学相关分析工具；

  4.具备良好的团队协作能力，具有良好的表达及沟通能力，学习能力强，敢于接受新事物的挑战。

  1. 负责航空发动机控制系统总体设计，包括制定技术路线规划、与相邻部件/系统进行技术协调与设计迭代，根据设计流程提供必要的数据和设计结果；2. 负责航空发动机控制系统总体设计、集成和验证，包括发动机控制和健康管理系统功能、构架、控制逻辑及算法、健康管理策略、可靠性、安全性、维修性及测试性设计、系统仿真分析及试验测试等；

  4. 参与航空发动机控制系统设计相关的工具、集成平台、数据库的开发及测试优化。

  4.具备较强的组织、分析、沟通和协调能力，能够独立开展工作，具有解决复杂技术问题的经验。

  1. 负责航空发动机涡轮结构设计，与气动，强度，传热及其它相关专业技术协调及设计迭代；2. 负责涡轮结构设计图纸含方案图绘制，打样图绘制及工程图绘制及工艺对接；

  2. 熟悉涡轮零部件等相关构件的工艺，能够独立开展工作，解决涡轮结构设计方面问题；

  本地宝郑重声明：本文仅代表作者个人观点，与本地宝无关。其原创性及文中陈述内容未经本站证实，本地宝对本文及其中全部或者部分内容的真实性、完整性、及时性不作任何保证和承诺，请网友自行核实相关内容。

  重庆空天推进技术研究院是重庆市属新型事业单位，以军民融合产业集群为主体，开展先进航空航天动力及其相关科技领域的技术创新、工程化研究及产业化服务。

  1. 从事航空发动机总体结构方案设计、试制支撑及验证支撑工作；2. 完成总体结构设计相关技术文件、图样和任务书；

  1. 从事航空发动机外部管路结构方案设计、试制支撑及验证支撑工作；2. 完成航空发动机外部管路相关技术文件、团样和任务书；

  1.负责压气机结构方案、技术及工程设计；2.负责压气机的结构设计、打样图绘制、压气机零件冷热态换算、压气机尺寸链计算等；

  4.熟悉航空发动机专业相关技术知识，熟悉压气机结构专业基本技术知识，主责过压气机结构设计及研制管控，熟悉压气机典型零组件结构方案设计及试制工艺，具备处理试制问题的能力；

  1.开展航空发动机主燃烧室总体结构、零部件结构方案设计工作；2.从事主燃烧室零部件结构设计相关技术文件编制、图样绘制、产品试制跟产工作；

  1.负责航空发动机喷管结构方案设计及优化；2.负责航空发动机喷管试制及试验结构问题处理；

  1.具有3年以上航空发动机喷管结构设计工作经验，熟悉国内外成熟喷管的结构形式，了解喷管结构相关技术标准、工程标准和规范，具有机构调节设计经验、运动学仿线.熟练掌握AutoCAD、UG等制图工具；

  2.负责航空发动机加力燃烧室试制加工协调及装配问题处理；3.负责完成航空发动机加力燃烧室结构设计相关技术文件、图样和任务书等；

  1.具有3年以上航空发动机加力燃烧室结构设计工作经验，熟悉国内外成熟加力燃烧室的结构形式，了解加力燃烧室结构相关技术标准、工程标准和规范；

  3.具备良好的团队协作能力，具有良好的表达及沟通能力，学习能力强，敢于接受新事物的挑战。

  1.从事航空发动机及燃气轮机相关的机械系统（传动、密封、轴承、润滑）设计、工程试制及验证支撑工作；

  2.从事航空发动机及燃气轮机机械系统相关课题申报及研究工作；3.负责航空发动机及燃气轮机机械系统相关设计文件、协调文件、任务书等；

  1.具有3年以上航空发动机及燃气轮机机械系统专业设计工作经验，熟悉设计流程，能够依照产品要求独立或协助开展设计工作；

  2.熟练掌握AutoCAD、UG、Solidworks等设计软件，熟悉机械制图标准，掌握航空发动机及燃气轮机机械系统模块设计准则；

  3.负责整机载荷分析；4.配合总体结构设计师开展整机结构变形分析、间隙计算分析；

  6.负责强度关联试验（刚度、振动、动应力、安装节等）试验任务书编制、跟试，编制试验分析报告；

  1.具有3年以上航空发动机强度设计工作经验，熟练掌握整机转子动力学计算、结构强度、刚度、振动、疲劳寿命计算及分析方法；

  2.能独立承担整机强度设计及优化、仿线.熟练掌握AutoCAD/UG/ANSYS及转子动力学相关分析工具；

  4.具备良好的团队协作能力，拥有非常良好的表达及沟通能力，学习能力强，敢于接受新事物的挑战。

  1. 负责航空发动机控制管理系统总体设计，包括制定技术路线规划、与相邻部件/系统来进行技术协调与设计迭代，根据设计流程提供必要的数据和设计结果；

  2. 负责航空发动机控制管理系统总体设计、集成和验证，包括发动机控制和健康管理系统功能、构架、控制逻辑及算法、健康管理策略、可靠性、安全性、维修性及测试性设计、系统仿真分析及试验测试等；

  4. 参与航空发动机控制管理系统设计相关的工具、集成平台、数据库的开发及测试优化。岗位要求：

  4.具备较强的组织、分析、沟通和协调能力，能够独立开展工作，具有解决复杂技术问题的经验。

  1. 负责航空发动机涡轮结构设计，与气动，强度，传热及其它相关专业方面技术协调及设计迭代；

  2. 负责涡轮结构设计图纸含方案图绘制，打样图绘制及工程图绘制及工艺对接；

  4. 负责涡轮部件、试验件试制跟产，现场问题处理；5. 参与核心机、整机试验等试验跟试工作。

  2. 熟悉涡轮零部件等相关构件的工艺，能够独立开展工作，解决涡轮结构设计方面问题；