坐落赣州经开区凤岗镇的长赣高铁9标三分部动走2线特大桥主体工程建造真实开端发动！

　　10月30日，跟着赣州经开区凤岗镇施工现场机器的轰鸣和旋挖钻机钻杆的精准植入地下，中铁一局长赣高铁9标三分部动走2线特大桥主体工程建造正式发动，为长赣高铁建造按下了“加快键”。

　　从构件规划到施工工艺，该桥的建造面临规划大、技能杂乱等多重应战，面临杂乱的施工条件，项目部秉持 “专业引领、办理先进、质量一流”的建造理念，打造了信息化智能管控中心、才智钢筋加工场、拌和站等先进的配套设备，为工程高质量建造供给坚实保证。

　　据悉，长赣高铁是国家“八纵八横”高铁网中渝长厦通道的重要组成部分，总投资 846 亿元，正线 年建成通车。

　　建成后长沙至赣州的通行时刻将缩短至2小时以内，对完善区域交通网络、推进沿线经济社会继续健康开展具有极端重大意义。

　　其间中铁一局长赣高铁三分部首要工程包括新建苏边特大桥、赣州西站站改、扩建赣州西动车所、改建动走1线线km/h，作为高铁赣州纽带的中心配套工程，动走2线特大桥的开工，标志着赣州纽带从“单线调度”向“双线分流”晋级，建成后将大幅度的进步赣州西站动车组调度功率。

　　未来将完成长赣高铁、赣深高铁、昌赣客专等线路的动车组高效周转，进一步稳固赣州作为赣粤闽湘四省通衢的高铁纽带位置，为赣南等原中心苏区复兴开展注入交通动能。